这是6月19日拍摄的La Pas de Bolivia的Mullillo Plaza。 新华社，拉巴斯，7月14日。拉巴斯步行笔记|高原的百合 - 进入“缆车城”拉巴斯 新华社的记者他bing王 “拉巴斯是一个永恒的百合花，在悬崖上的绿草上盛开。它的香气永远不会忘记。”许多年前，作家桑玛（Sanmao）在前往玻利维亚（La Paz）旅行时写了这句话。 这是佩德罗·多明哥·穆里洛（Pedro Domingo Murillo）在6月18日在拉帕斯·德·玻利维亚（La Pas de Bolivia）中部的佩德罗·多明哥·穆里洛（Pedro Domingo Murillo）的雕像 拉巴斯是玻利维亚行政首都。主要城市的平均高度约为3,600米，使其成为世界上最高的首都城市。这里的天空似乎是遥不可及的，阳光在纳格伯恩，风略薄，即使您走得很慢，您也会听到快速的心跳。但是在安第斯山悬崖的褶皱中，拉巴斯盛开另一个姿势，例如一个在空中跳舞的百合花。 穆里洛广场（Plaza Murillo）是拉巴斯（La Paz）的“心”，也是观察城市手腕的窗户。该广场被命名为先锋佩德罗·多明戈·穆里略（Pedro Domingo Murillo），后者在争取自由的斗争中为自己的生命而定。它的雕像悄悄地站在广场的中间，盯着周围的历史建筑和人民的流动。每天早晨，穿着传统的长裙和围巾的土著妇女慢慢带着篮子走在广场上，并将水果小吃卖给Passersby。鸽子蜂拥而至，飞向正方形。玻利维亚总统，立法宫殿和大教堂的宫殿认真地形成了时间和空间相互关联的情况。 7月8日，玻利维亚La Paz的“我的缆车”系统蓝色缆车工作。由新华社发布（Javier Mamani摄影） 拉巴斯（La Paz）的主要城市地区位于山谷的一个大型高原上，周围环绕着山脉和土地。街道沿着洛杉矶风和运河一样。传统的公共交通很难到达城市的每个角落。当记者第一次到达时，他们从埃尔托国际机场乘坐出租车去了拉巴斯市，跌落到“山路的十八弯”，并深深地感受到了这座城市城市的复杂土地。 Rapas并没有被这片复杂的土地困住，而是开发了独特的航空公司系统。 7月8日，玻利维亚La Paz的“我的缆车”系统蓝色缆车工作。由新华社发布（Javier Mamani摄影） “我的缆车”是城市中最高，最大的汽车系统。官方数据显示，自2014年第一行开放以来，该系统现在有10条线和36个站，总长度超过30公里，高度为400米。 “我的缆车”执行总经理亚历杭德罗·冈萨雷斯（Alejandro Gonzalez有序的空中交通网络，在拉巴斯成为独特的“城市动脉”。 这是6月19日在该市玻利维尔城市拉巴兹的消息来源。新华社记者王王 如果您乘坐缆车，您可以在城市上升几分钟，给人以“一目了然的山脉山脉”的感觉；这辆10座封闭的汽车还避免了公共汽车和地铁上的肩膀。 3个玻利维亚人（约3元）的起始价格是在超级成本效益的缆车上叹了口气。 这位35岁的厨师毛里西奥·格拉（Mauricio Gra）经常乘坐缆车。他告诉记者：“过去，穿过小巴大约需要一个小时，但是现在乘坐缆车只需要30分钟。”通过效率的可靠性和效率，缆车成为当地居民旅行的首选。 7月15日，缆车在玻利维亚拉巴斯市开车。由新华社发布（Javier Mamani摄影） 从红线到黄线，从蓝线到紫色的Liwell，不同颜色的缆车线连接到主要区域和城市的外围，还将一天的生活与不同群体的日子联系起来。通过缆车，居住在城市不同地区的居民不仅与地理有关，而且在心理上发现了更常见的财产感。 鉴于乘客瓜伯托·马马尼（Guarberto Mamani），“紫色线（（（（（（（（（缆车））））））与拉巴斯（La Paz）和埃尔托（El Alto）的城市相关，只有15分钟。 当太阳亮起时，缆车在拉巴斯的山上旅行，拉巴斯的山区将城市高度之间的距离靠近一点。我们终于明白了桑玛（Sanmao）为什么在书中写道：“城市就像拉巴斯（La Paz），但它们很少见。” （编辑：刘扬，张Yue） 分享让许多人看到